在許多海拔高而且氣溫比較低的地區(qū)，土質(zhì)是與普通地區(qū)不同的。所以，這也給施工帶來了一定的難度，土質(zhì)的問題直接影響到地基的建成效果，從而影響到整個(gè)工程。為了解決這一問題，通過研究人員的不斷努力，發(fā)現(xiàn)在施工中加入玻纖土工格柵能夠很好的解決這一難題。

    一般說來，高寒地區(qū)的土壤多為凍土，凍土是什么？多年凍土是有別于傳統(tǒng)凍土的一種特殊類型土體，由于地表受到太陽的照射，產(chǎn)生一定程度的溶化，然后隨季節(jié)變化而形成凍融過程，在此過程中會(huì)出現(xiàn)各種凍土地質(zhì)現(xiàn)象，給路基施工帶來很大困難。而且在凍土區(qū)使用玻纖格柵可以起到防塌路基的作用，保證了公路路基的正常使用。

    在凍結(jié)過程中出現(xiàn)了凍結(jié)沉降和凍脹現(xiàn)象，凍結(jié)沉降過程中出現(xiàn)了體積膨脹現(xiàn)象，凍脹過程中出現(xiàn)了水分遷移現(xiàn)象。反之，包含冰的凍土在融化過程中會(huì)出現(xiàn)融化現(xiàn)象，從而使凍土中的剩余空間增大，造成融化和下沉問題。

    對(duì)凍土而言，短期荷載對(duì)其不會(huì)產(chǎn)生壓生變化或變化較小，而對(duì)長(zhǎng)期荷載而言，在建造和使用后，其形變量則較大。在兩個(gè)例子中，形變量之間的差異幾乎超過12倍。采用玻纖土工格柵后，受壓玻纖土工格柵與地基之間的摩擦力會(huì)增加，然后通過土中的拉應(yīng)力作用，把所有的荷載轉(zhuǎn)移到鋼筋體內(nèi)，鋼筋體內(nèi)受壓后，土體內(nèi)受粘結(jié)與嵌固作用更明顯，土體內(nèi)受壓后，土路基的穩(wěn)定性更好。

    因?yàn)槔w維土工格柵具有一定的剛度，所以在使用中要嚴(yán)格控制其載荷的擴(kuò)散，以提高整個(gè)路面的承載能力?？紤]到纖維土工格柵和土工布的抗拉強(qiáng)度大，可以提高路基的穩(wěn)定性。

    纖維土工格柵能很好地適應(yīng)地基的變形，使格柵的網(wǎng)格與碎石互鎖，減少碎石坍塌的可能性，提高地基的抗剪強(qiáng)度，減少軟基沉降過大或不均勻引起的側(cè)向變形，保證整個(gè)施工過程的質(zhì)量和安全。

    另外，砂礫墊層和盲溝在保證路面質(zhì)量方面也起到了很大的作用，可以在很大程度上改善堤壩的排水性能。該方法的原理是，在軟土地基施工過程中，砂礫墊層與盲溝之間可以形成綜合排水通道，在軟土地基上部堤防的負(fù)荷下，可以有效提高軟土地基的排水能力。

施工過程中，若格柵位置較低，則能達(dá)到較好的施工效果，且層數(shù)與路基穩(wěn)定性呈正相關(guān)。

    講了這么多不知道大家對(duì)于玻纖土工格柵在青海等寒冷地區(qū)的應(yīng)用了解了多少，如果對(duì)于這種土工材料還有什么疑問可以給我們留言或者是電話咨詢我們，隨時(shí)歡迎您提出問題。

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